La sonda lambda o sonda de oxígeno, en muchos casos es la responsable que aparezca un código de defecto (DTC) en el equipo de diagnóstico. Indicando una falla en la combustión del motor.

Aunque esto no significa que el problema sea la sonda. De todos modos, se convirtió en uno de los sensores con mayor tendencia a ser renovado.

La realidad es que no se puede diagnosticar algo que no sabemos cómo funciona. Para este mes te proponemos un curso para conocer cómo es el funcionamiento de la O2 y así lograr un diagnóstico más certero.

Grup Eina es el aliado tecnológico del taller: capacitación técnica presencial, online y en formato TV, asesoramiento en diagnóstico y reparación de averías, información y boletines técnicos y reparación de unidades electrónicas.

Con más de 20 años de experiencia en el sector. Se ha consolidado, especialmente en Europa, con presencia también en África y LATAM. Para acompañar al profesional del taller en cuestiones técnicas y de innovación tecnológica.

José Passaniti ha hecho de su pasión una profesión. Desde sus inicios en Mercedes Benz, pasando por Chrysler, hasta llegar a Subaru. Ha ocupado cargos en la jefatura de servicio, asistencia técnica, área comercial, sector de capacitación y entrenamiento.

Ya se ha afianzado como un profesional independiente y sólido con más de 20 años de trayectoria. Vinculado con empresas automotrices, autopartistas, petroleras y universidades.

Completa el siguiente formulario o contáctanos por nuestras redes

Figueres, Girona, España

San Isidro, Buenos Aires, Argentina

videos@autotrainingpassaniti.com

Ver Política de Privacidad aquí